Electricall - lekkie pojazdy elektryczne.

W listopadzie zeszłego roku wygraliśmy przetarg na sprzedaż motocykla elektrycznego z kompletem części zamiennych, akcesoriów i usług serwisowych dla Magurskiego Parku Narodowego.   Zaoferowaliśmy SurRona Ultra Bee w najnowszej odsłonie, czyli w wersji R. Zeszłoroczna wersja elektrycznego crossa z homologacją spełniała wszystkie wymogi wyszczególnione w ogłoszeniu o przetargu.    Nasz nowy klient   Mieszczący się w malowniczym paśmie Beskidu Niskiego, na granicy województw podkarpackiego i małopolskiego ze Słowacją Magurski Park Narodowy, potrzebował ekologicznego środka transportu dla jednego z pracowników.   Obszar chroniony zajmuje blisko 20 000 ha. Jest najbardziej zalesionym parkiem narodowym w Polsce – lasy zajmują w nim aż 96% ogółu powierzchni. Gniazduje tu 117 gatunków ptaków na czele z orlikiem widniejącym na logo parku. Na obszarze chronionym obowiązują przepisy o zachowaniu ciszy.   Nowy użytkownik SurRona Ultra Bee R – pracownik Magurskiego Parku Narodowego, będzie monitorował teren pozostający pod ścisłą ochroną i dokumentował jego zasoby. Środki na zakup motocykla elektrycznego dyrekcja Parku wygospodarowała z Programu Interreg Polska-Słowacja.   Dlaczego SurRon Ultra Bee R?   Elektryczny cross SurRon Ultra Bee R to najnowsza, zeszłoroczna wersja SurRona Ultra Bee. Model Ultra Bee R jest standardowo homologowany (kategoria L3e) i może śmiało służyć jako daily vehicle – pojazd codziennego użytku. Oprócz elementów niezbędnych do uzyskania homologacji, Ultra Bee R został wyposażony w opony all terrain. Opony tego typu charakteryzują się nieco bardziej agresywnym bieżnikiem, dzięki czemu maszyna może się poruszać zarówno na trasie, jak i w warunkach off roadowych.   Od swojego prototypu – wersji Ultra Bee T – model Ultra Bee R rożni się jedynie dwiema istotnymi modyfikacjami. W wersji R producent zachował koło 19-calowe z przodu, natomiast z tyłu umieścił koło o średnicy o cal mniejszej. Takie rozwiązanie ma sens na trasach off roadowych, biorąc pod uwagę amortyzację oraz mega wysoki moment obrotowy na przednim kole. Ponadto w nowszej wersji znalazło się więcej czerni w kolorystyce motocykla.       Jedyna taka bateria Standardowy akumulator o pojemności 74V i 55Ah pozwalał wprawdzie na przejechanie do 140 km na jednym ładowaniu, ale przy zachowaniu prędkości 40 km/h. Im szybciej się bowiem poruszasz, tym krótszym zasięgiem będziesz się cieszyć. Przy jeździe na wysokich obrotach zasięg może spaść do 80 km, w trudnym terenie może wynieść jeszcze mniej. Dlatego zaoferowaliśmy naszemu nowemu klientowi akumulator zmodyfikowany, o parametrach 72V 110Ah. W kombinacji ze sterownikiem TORP – urządzeniem najlepiej współpracującym z jednośladami marki SurRon – nowa bateria zwiększy nieporównanie moc i zasięg zakupionego przez Magurski Park Narodowy „elektryka”. Bateria zaprojektowana i wykonana w naszym Centrum Serwisowym jest na rynku krajowym unikatem.  

Jakie pojazdy można powierzyć naszym serwisantom? Serwisowane przez nas pojazdy medyczne o napędzie elektrycznym można podzielić na następujące kategorie: - wózki inwalidzkie elektryczne, - trój- i czterokołowe skutery elektryczne, - chodziki – balkoniki elektryczne, - napędy elektryczne – przystawki do wózków manualnych. Mamy umowy z czołowymi dystrybutorami pojazdów i sprzętu medycznego w kraju. Poza usługami serwisowymi i naprawczymi prowadzimy również sprzedaż pojazdów medycznych. Możemy także sprowadzić pojazd medyczny spoza naszej oferty, na indywidualne życzenie klienta.   Jak przebiegają nasze usługi serwisowe? Usługi serwisowe w ramach naszej oferty można podzielić na następujące etapy: zgłaszasz naprawę pojazdu medycznego osobiście lub za pośrednictwem opiekuna prawnego drogą telefoniczną, mailową lub w naszym Salonie, w ramach usługi door-to-door kurier odbiera pojazd medyczny spod adresu wskazanego przez ciebie przy zgłoszeniu na terenie całego kraju i dostarcza go do naszego Centrum Serwisowego – ty już o nic nie musisz się martwić,   w Centrum Serwisowym dokonujemy naprawy, serwisu lub modyfikacji powierzonego nam przez ciebie sprzętu, w ramach usługi door-to-door odsyłamy za pośrednictwem firmy kurierskiej twój sprzęt po przeprowadzonej usłudze pod wskazany przez ciebie adres na terenie całego kraju. Jakie usługi świadczy nasze Centrum Serwisowe? Nasze Centrum Serwisowe prowadzi naprawę, okresowe przeglądy i diagnostykę modeli pojazdów medycznych z naszej oferty. Do usług, które świadczymy, należą: wymiana akumulatorów, w tym wymiana baterii żelowych na bardziej ekonomiczne w eksploatacji baterie litowo-jonowe,  wymiana tarcz i klocków hamulcowych, regulacja i odpowietrzenie hamulców, regulacja hamulca ręcznego, wymiana łożysk w podzespołach pojazdu, wymiana opon oraz dobór opon zimowych,  wymiana oleju w przekładni, wymiana amortyzatorów przednich i tylnych, wymiana elementów oświetlenia,   wymiana podstawowych elementów obudowy zewnętrznej i wewnętrznej, naprawa lub wymiana sterowników elektronicznych i joysticków, diagnostyka techniczna i wycena przed podjęciem naprawy, modyfikacja pojazdu do twoich indywidualnych potrzeb, na twoje życzenie, po uprzednim kontakcie. 

Zakup trójkołowca elektrycznego to często poważna inwestycja. Na ogół przyświeca nam myślenie o ekonomicznych rozwiązaniach jedynie przy kasie. Rzadko zastanawiamy się nad ekonomicznym użytkowaniem nabytego sprzętu w przyszłości. Producenci trójkołowców elektrycznych dobrze o tym wiedzą i starają się podnieść atrakcyjność swojej oferty. Nie chcemy, aby po odejściu od kasy spotkał cię zawód. Dlatego proponujemy ci naprawdę opłacalną opcję! Jesteś użytkownikiem trójkołowca elektrycznego i zależy Ci na ekonomicznych rozwiązaniach? Domyślasz się chyba, że aby eksploatować swój sprzęt z głową i na tym nie stracić, przyda ci się dawka specjalistycznej wiedzy. Właśnie z myślą o tobie stworzyliśmy stronę bateriadohulajnogi.pl. Znajdziesz na niej mnóstwo porad, które przydadzą ci się w codziennej eksploatacji twojego sprzętu. Zapraszamy cię do lektury artykułu, w którym postaramy się rozstrzygnąć kwestię, dlaczego w trójkołowcu elektrycznym warto wymienić standardowe baterie żelowe na jonowo-litowe. Dzięki niemu dowiesz się: - jakimi zaletami cechują się baterie żelowe,  - z czego są zbudowane,  - na czym pokrótce polega mechanizm ich działania,  - o co zadbać, żeby wydłużyć ich żywotność,  - co sprawia, że baterie litowo-jonowe to lepszy wybór,  - jakie typy baterii litowo-jonowych mamy w ofercie,  - o mocnych stronach baterii montowanych w Centrum Serwisowym Electricall,  - dlaczego oferta Centrum Serwisowego Electricall jest konkurencyjna, - z jakimi producentami i dystrybutorami współpracujemy.  Lubisz ekonomiczne rozwiązania? Wierzysz, że oszczędność nie kończy się po odejściu od kasy? Chcesz zajechać swoim trójkołowcem jak najdalej? Nie opuszczaj nas. Po prostu wejdź na stronę bateriadohulajnogi.pl i przeczytaj nasz artykuł. 

Ekologicznie i bez barier – oferujemy szeroki asortyment pojazdów medycznych wraz z pełnym wsparciem serwisowym   Przez długie lata samodzielne opuszczenie mieszkania i poruszanie się w przestrzeni publicznej były dla osób z niepełnosprawnościami nie lada wyzwaniem. Jak samodzielnie korzystać z publicznych środków transportu, załatwiać sprawy w bankach, urzędach, odwiedzać muzea, kina czy umawiać się ze znajomymi na kawę? Jak uniknąć wykluczenia społecznego i braku niezależności?   W 2012 r. Polska ratyfikowała Konwencję ONZ o prawach osób niepełnosprawnych. Od tego czasu wdrożono w naszym kraju szereg norm prawnych, które wychodzą naprzeciw wspomnianym problemom. Firma Electricall - lekkie pojazdy elektryczne wpisuje się w ten nurt ze swoją ofertą pojazdów medycznych, adresowaną dla osób z niepełnosprawnościami.   Jesteś osobą z niepełnosprawnością lub seniorem? Planujesz zakup, naprawę bądź przegląd pojazdu medycznego? Jesteśmy gotowi do odpowiedzi na wszystkie Twoje pytania na ten temat. Niektóre z nich, mając świadomość Twoich potrzeb, przewidzieliśmy z góry. Dlatego odpowiadamy na nie już teraz.   Co z dofinansowaniem do pojazdów medycznych?   Pojazd medyczny to poważna inwestycja, najczęściej na całe lata. Dlatego jest całkiem zrozumiałe, że może Ci zależeć na dofinansowaniu do zakupu lub naprawy wybranego przez Ciebie sprzętu. Wszystkie pojazdy medyczne w naszej ofercie są objęte dofinansowaniem przez Narodowy Fundusz Zdrowia oraz przez Państwowy Fundusz Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych w ramach programu Aktywny Samorząd 2024.   Jak uzyskać dofinansowanie z NFZ?  Otrzymanie dofinansowania z NFZ jest stosunkowo prostą procedurą i nie wymaga skomplikowanych formalności:   1. Udajesz się do lekarza specjalisty i prosisz o zlecenie na pojazd medyczny ze wskazanym kodem. Sprzęt w naszej ofercie posiada następujące kody nadane przez NFZ:     S.11.01 – wózek manualny z pionizacją, S.13.01 – wózek manualny z systemem szybkiego montażu kół, składany,  S.15.01 – wózek aktywny o masie do 16 kg, koła napędowe z systemem szybkiego montażu, S.16.01 – wózek specjalny o napędzie ręcznym jednostronnym, S.17.01 – wózek stabilizujący, S.18.01 – wózek spacerowy bierny, S.19.01 – wózek elektryczny. 2. Zgłaszasz się do nas i podajesz nam numer zlecenia oraz kod PIN, abyśmy mogli zrealizować dokument wystawiony Ci przez lekarza. Ile wynosi kwota dofinansowania PFRON do zakupu pojazdów medycznych? Dofinansowanie PFRON z tytułu programu Aktywny Samorząd 2024 zostało uruchomione 1 marca tego roku. W ramach tej inicjatywy możesz się ubiegać o dofinansowanie do:   wózków elektrycznych do kwoty 17 600 zł, a w wyjątkowych sytuacjach nawet do 27 500 zł,   skuterów elektrycznych do kwoty 8 250 zł, napędów do wózków medycznych do kwoty 8 250 zł. Jakie warunki trzeba spełnić wnioskując o dofinansowanie z PFRON? O dofinansowanie z PFRON możesz się ubiegać, o ile posiadasz ważne orzeczenie o niepełnosprawności i jesteś:   osobą do 16 roku życia z dowolnym stopniem niepełnosprawności, zaś dysfunkcja uniemożliwia Ci samodzielne poruszanie się na wózku manualnym, osobą powyżej 16 roku życia o znacznym stopniu niepełnosprawności, zaś dysfunkcja uniemożliwia Ci samodzielne poruszanie się na wózku manualnym, osobą w wieku emerytalnym, ale tylko aktywną zawodowo (podstawą do rozpatrzenia wniosku o dofinansowanie jest również rejestracja w urzędzie pracy).  Uwaga! Wpływ na przyznanie dofinansowania mają punkty przyznawane przez PFRON osobom z niepełnosprawnością, spełniającym określone wymogi. Spośród okoliczności, za które możesz uzyskać dodatkowe punkty, najczęściej podawanymi przez petentów są:   zatrudnienie, w tym prowadzenie własnej działalności gospodarczej, status studenta uczelni wyższej lub rejestracja w urzędzie pracy (+10 punktów), złożenie wniosku online przez internetowy system SOW, zamiast wizyty w placówce PCPR (+5 punktów),   złożenie wniosku przed upływem 1 czerwca 2024 r. (+5 punktów), wykazanie faktu poniesienia szkód w wyniku klęski żywiołowej (+5 punktów). Jakie pojazdy medyczne mamy w swojej ofercie?  Electricall współpracuje z czołowym w Polsce dystrybutorem pojazdów medycznych – firmą Mobimed z Gliwic. Oferujemy bogaty asortyment pojazdów medycznych, spośród których można wyodrębnić następujące kategorie:   wózki inwalidzkie elektryczne, trój- i czterokołowe skutery elektryczne,   chodziki – balkoniki elektryczne, napędy elektryczne – przystawki do wózków manualnych. Nasza oferta obejmuje cały szereg modeli wyżej wymienionych kategorii pojazdów medycznych.   Czy oferujemy demonstracje sprzętu?   Oczywiście! Upatrzyłeś sobie konkretny model? Electricall wychodzi Ci naprzeciw! Oferujemy Ci darmowy przyjazd do domu w celu prezentacji wybranego przez Ciebie modelu. Będziesz mógł się osobiście przekonać, jak się sprawdza wybrany przez Ciebie model w akcji. Czy jest wystarczająco komfortowy? Czy jest zaopatrzony we wszystkie potrzebne Ci funkcje? Możesz się o tym przekonać sam, bez wychodzenia z domu! Ponadto, możesz liczyć na profesjonalne doradztwo techniczne przed zakupem wybranego przez Ciebie modelu oraz przeglądem technicznym lub naprawą Twojego własnego pojazdu.   Jakie usługi świadczymy w ramach serwisu? Nasze Centrum Serwisowe prowadzi naprawę, okresowe przeglądy i diagnostykę modeli pojazdów medycznych z naszej oferty. Do usług, które świadczymy, należą:   wymiana akumulatorów, w tym wymiana baterii żelowych na bardziej ekonomiczne w eksploatacji baterie litowo-jonowe,   wymiana tarcz i klocków hamulcowych, regulacja i odpowietrzenie hamulców, regulacja hamulca ręcznego, wymiana łożysk w podzespołach pojazdu, wymiana opon oraz dobór opon zimowych,   wymiana oleju w przekładni, wymiana amortyzatorów przednich i tylnych, wymiana elementów oświetlenia,    wymiana podstawowych elementów obudowy zewnętrznej i wewnętrznej, naprawa lub wymiana sterowników elektronicznych i joysticków, diagnostyka techniczna i wycena przed podjęciem naprawy, modyfikacja pojazdu do Twoich indywidualnych potrzeb, na Twoje życzenie, po uprzednim kontakcie. Uwaga! Możesz ubiegać się o dofinansowanie naprawy pojazdu medycznego w ramach programu Aktywny Samorząd 2024. Na naprawę bądź utrzymanie sprawności technicznej pojazdu medycznego przysługuje Ci w ramach Modułu I, Obszar C, Zadanie 2 kwota dofinansowania w wysokości 2000 złotych. Nasze Centrum Serwisowe nie zostawi Cię bez opieki. Nawet po upływie okresu gwarancyjnego możesz liczyć na nasze usługi w zakresie doradztwa technicznego i serwisu. Chciałbyś uzyskać dodatkowe informacje na temat pojazdów medycznych z naszej oferty? Planujesz zakup pojazdu, przegląd techniczny lub naprawę swojego własnego sprzętu? Jesteśmy gotowi odpowiedzieć na wszystkie nurtujące Cię pytania. Zapraszamy serdecznie do kontaktu z nami, telefonicznie lub drogą mailową. 

Jesteś użytkownikiem hulajnogi elektrycznej i zależy ci na tym, żeby twój sprzęt służył ci jak najdłużej? Pewnie się domyślasz, że do odpowiedniego zadbania o sprzęt, przyda ci się dawka specjalistycznej wiedzy. Właśnie po to stworzyliśmy dla ciebie stronę bateriadohulajnogi.pl, na której znajdziesz wiele informacji przydatnych w codziennej eksploatacji twojego sprzętu. Zapraszamy cię do lektury artykułu o regeneracji baterii w hulajnodze elektrycznej. Dzięki niemu dowiesz się: czym się charakteryzują baterie litowo-jonowe,  ile pełnych cykli ładowania wytrzymują,  co robić a czego unikać w celu poprawy żywotności baterii,  kiedy warto rozważyć ich regenerację, na czym polega regeneracja baterii,  jak przebiega krok po kroku regeneracja,  gdzie świadczymy nasze usługi serwisowe,  na czym polega nasza usługa door-to-door, co zyskasz, wykupując pakiet Premium na nasze usługi serwisowe.   Nie zwlekaj! Od dawki specjalistycznej wiedzy na temat właściwej opieki nad sprzętem dzieli Cię dosłownie jedno kliknięcie.    

Bieszczady na ogół kojarzą się z Parkiem Narodowym, ze szlakami pieszymi, z których nie wolno zbaczać na krok tudzież z Zalewem Solińskim – popularnym miejscem rekreacji. Zniszczony i wyludniony w czasie zawieruch ostatniej wojny i powojnia region, w przeszłości był przystanią dla tych, którzy nie mogli się pogodzić z peerelowską rzeczywistością. Współcześnie ściąga ludzi kreatywnych, z pomysłem na biznes a miejscowa infrastruktura zauważalnie się poprawiła. Dzięki świeżo ukończonym drogom asfaltowym można tu zaliczyć w ciągu weekendu masę atrakcji. Zaczął się sezon motocyklowy. Odpowiadamy na pytanie czy warto wybrać się w Bieszczady motocyklem elektrycznym Surron?   Większość urlopowiczów udających się w Bieszczady przejeżdża na ogół przez stolicę Podkarpacia. Planujesz wypad w ten region Surronem? Rozważ zakup zapasowej baterii. Na południe i wschód od stolicy Podkarpacia (poza odległym Krosnem i Przemyślem) nie ma bowiem żadnych stacji ładowania na trasie. Na szczęście w Rzeszowie, w Centrum Kulturalno-Handlowym Millenium Hall przy Alei Kopisto mieści się salon Electricall – lekkie pojazdy elektryczne, w którym możesz zaopatrzyć się zarówno w baterie, jak i we wszelkie potrzebne Ci akcesoria do Surrona. W Electricall możesz nabyć również Surrona w całości: stacjonarnie lub online oraz serwisować w razie potrzeby. Biorąc pod uwagę długi zasięg (140 km) oraz krótki czas ładowania baterii (4-5 godzin), najlepiej na bieszczadzkie szosy nadaje się model Surron Ultra Bee.    Gdzie można pośmigać?   Jeśli jesteś miłośnikiem wody, optymalnym wyborem dla Ciebie będzie Mała Pętla Bieszczadzka. Całą trasę możesz pokonać w niespełna 5 godzin, zakładając że po stromych podjazdach i serpentynach górskich będziesz jechać ze średnią prędkością 25 km/h. Bazę wypadową możesz obrać w Lesku. Stąd jedzie się drogą 894 przez Hoczew i Myczków (z Muzeum Kultury Bojków) do Polańczyka nad Zalewem Solińskim, z przystaniami i parkami linowymi. Następnie droga prowadzi wzdłuż Zalewu Solińskiego przez Wołkowyję, Bukowiec i Chrewt. Aby dostać się przez Polanę do Czarnej Góry, trzeba przejechać przez Park Krajobrazowy Doliny Sanu. Na skrzyżowaniu w Czarnej Górze odbija się w lewo na drogę 896, w kierunku na Rabe, Hoszów i Ustrzyki Dolne. Stąd drogą 84 mija się Ustjanową, Stefkową i Olszanicę z Parkiem Krajobrazowym Gór Słonnych w tle. Wrócić do swojej bazy wypadowej w Lesku możesz przez Uherce Mineralne.   Jeśli preferujesz wyższe partie gór i dłuższe trasy to lepszą opcją będzie dla Ciebie Wielka Pętla Bieszczadzka, której długość wynosi ponad 140 km. Zakładając, że będziesz się po niej poruszał ze średnią prędkością 25 km/h, jesteś w stanie ją pokonać w ciągu 5,5 godziny. Bazę wypadową możesz wybrać również w Lesku. Wielka Pętla zatacza okrąg, którego krawędzie przytykają na pewnym odcinku do granicy z Ukrainą i Słowacją. Odcinek z Leska do Czarnej Góry przez Ustrzyki Dolne pokrywa się z Małą Pętlą. Z Czarnej Góry jedzie się dalej na południe drogą 896. Po przejechaniu przez Lutowiska, Stuposiany, Pszczeliny i Bereżki, droga kończy się w Ustrzykach Górnych, skąd wychodzi wiele szlaków pieszych, m.in. na Tarnicę – najwyższy szczyt Bieszczad (1346 m n.p.m.). Z Ustrzyk jedzie się drogą 897 przez Brzegi Górne, Wetlinę, Smerek, Dołżycę (z Bieszczadzką Przystanią Motocyklową) do Cisnej (znanej z corocznego Biegu Rzeźnika oraz Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej). Z Cisnej skręca się na drogę 893 przez Jabłonki, Baligród, Zahoczewie i Hoczew, skąd już tylko kilkanaście kilometrów do Leska.     Istnieje jeszcze inny wariant trasy motocyklowej z bazą wypadową w Lesku, liczący 120 km, na którym można dodać trochę więcej gazu. Prowadzi drogą 84 do Zagórza. Stąd można odbić na południe drogą 892 na Czaszyn i Rzepedź do Komańczy. W Komańczy zjeżdża się na drogę 897 przez Wolę Michową i Żubracze do Cisnej. W Cisnej zaczyna się droga 893, czyli na ostatni odcinek Wielkiej Pętli, który prowadzi już przez Baligród z powrotem do Leska.   Gdzie rozprostować nogi?    W czasie dłuższej trasy jednośladem warto rozważyć postój w Ustrzykach Górnych lub Wetlinie. Prowadzą stamtąd liczne szlaki piesze na terenie Bieszczadzkiego Parku Narodowego. Podróżujący Wielką Pętlą Bieszczadzką mogą również zjechać na odcinku między Smolnikiem a Stuposianami w prawo i udać się wzdłuż malowniczego pasma Otrytu do Zatwarnicy. Niedaleko tej miejscowości można podziwiać widowiskowy wodospad Szepit na potoku Hylaty. Amatorzy sportów wodnych mogą się zatrzymać np. w Polańczyku nad Zalewem Solińskim, gdzie można popływać, wypożyczyć sprzęt wodny i gdzie jest najwięcej miejsc noclegowych do wyboru.     Gdzie przenocować?   Jeśli lubisz klimatyczne miejsca, warto spróbować czegoś naprawdę oryginalnego. Godna polecenia jest Bieszczadzka Przystań Motocyklowa w Dołżycy koło Cisnej. Mieści się na trasie z Czarnej do Ustrzyk Górnych. Łatwo tam trafić – miejsce jest oświetlone nawet w nocy a brama wjazdowa otwarta przez całą dobę. Na gości czeka tam dużo miejsc parkingowych i wiat, gdzie można przenocować z własnym śpiworem i materacem. Dla bardziej wybrednych pomyślano o pokojach z wygodnymi łóżkami, świeżą pościelą, łazienkami z ciepłą wodą w kranie i w pełni wyposażoną kuchnią. W miejscowym warsztacie można dokonać wszelkich napraw jednośladu.    Dla miłośników wody i gór czeka Polańczyk z licznymi hotelami i pensjonatami położonymi nad malowniczym Zalewem Solińskim oraz Ustrzyki Górne z miejscami noclegowymi na każdą kieszeń. Pokój można zarezerwować przy pomocy popularnego portalu booking.com. Jeśli cenisz sobie spokój i prywatność z dala od hałasu możesz dołączyć do jednej z grup na platformie Facebook, serwującej informacje na temat noclegów w Bieszczadach z dala od większych skupisk ludzi.   Co warto kupić?   Godne polecenia są wypieki, sery, masła i nalewki sprzedawane w starej łemkowskiej chyży w Smolniku koło Komańczy. Miejsce to leży na szlaku dobrego wojaka Szwejka a jego właściciele sprowadzili się w Bieszczady 15 lat temu, z dala od wielkomiejskiego zgiełku. Z kolei w Wańkowej koło Leska na farmie Czar PGR-u, można nabyć sery regionalne z mleka krowiego, owczego i koziego. Gospodarstwo prowadzi Nikos Manolopulos, urodzony w Bielsku-Białej syn emigrantów greckich, od lat związany z Bieszczadami. Farma Nikosa leży na gruntach popegeerowskich a jej właściciel w ciągu roku dzieli czas między Wańkową a ojczyznę swoich przodków – Ateny.   W Czarnej koło Ustrzyk Dolnych mieści się znana na całą Polskę i odwiedzana przez bohemę artystyczną z większych miast w Polsce Galeria Barak. Jej właściciele również nie pochodzą z Bieszczad. On przyjechał ze Szczecina, ona z Warszawy i w latach dziewięćdziesiątych, w budynku peerelowskiego „Igloopolu” założyli galerię sztuki i sklep pamiątkarski z rękodziełem (ceramika, biżuteria, malarstwo, rzeźba).    Chcesz wypróbować swojego Surrona w terenie górzystym? Marzysz o urlopie w miejscu, w którym można połączyć jednocześnie rekreację w górach z wypoczynkiem nad wodą? Lubisz malownicze krajobrazy i cenisz sobie oryginalne pamiątki tudzież regionalne smakołyki? Bieszczady czekają właśnie na Ciebie.