Horwin SK1

Skuter elektryczny Horwin SK1

Skuter elektryczny austriackiej marki Horwin SK1 z powodu swojej prędkości maksymalnej (do 45 km/h) plasuje się w kategorii motorowerów i zgodnie z przepisami posiada homologację L1e. Dzięki napędowi na baterie litowo-jonowe jest ekologiczny, prosty w eksploatacji i przyjazny środowisku miejskiemu. Świetnie nadaje się do jazdy po mieście: do pracy, na zakupy czy spotkanie z przyjaciółmi. Ergonomiczne kształty pozwalają na swobodne manewry a komfortowy fotel i dodatkowe, składane podnóżki – na przewóz pasażera. Jego mocnymi stronami są hamulce tarczowe, nowoczesny panel sterowania z systemem FOC oraz atrakcyjny design łączący styl retro z elementami futurystycznymi.

Co go wyróżnia?

Mocny silnik

Skuter Horwin SK1 został wyposażony w silnik bezszczotkowy o mocy nominalnej 2 kW, dochodzącej w szczycie do 2,8 kW. Dzięki takiemu rozwiązaniu ten niewielki, zwrotny i stosunkowo lekki (92 kg bez akumulatora) motorower elektryczny może osiągnąć prędkość do 45 km/h.

Zgodnie z przepisami o ruchu drogowym skuterem Horwin SK1 mogą kierować użytkownicy już po ukończeniu 14 roku życia, legitymujący się prawem jazdy kategorii AM. W pozostałych przypadkach obowiązują regulacje dotyczące motorowerów.

Pojemne akumulatory w dwóch opcjach

Do skutera elektrycznego Horwin SK1 możesz zastosować akumulatory o dwóch rozmiarach pojemności:

• baterie o parametrach 72V 26Ah zapewniają na jednym ładowaniu do 70 km/h zasięgu,
• baterie o parametrach 72V 36Ah zapewniają na jednym ładowaniu do 80 km/h zasięgu.

Czas ładowania baterii obu tych typów wynosi 5-7 godzin. Na zasięg, oprócz pojemności baterii, wpływają również waga kierowcy i pasażera, temperatura powietrza w otoczeniu, ukształtowanie terenu i technika jazdy. W celu wydłużenia zasięgu skutera Horwin SK1 producent pomyślał o trzech trybach jazdy oraz o opcji montażu dodatkowej baterii.

Uwaga! Czy wiesz, że koszt przejechania 100 km skuterem Horwin SK1 wynosi niespełna 2 złote? 

Kontroler jazdy typu FOC

Dzięki nowatorskiemu, obsługiwanemu intuicyjnie kontrolerowi typu FOC (Field-Oriented Control), czyli bezczujnikowemu sterowaniu polowo-zorientowanemu, w skuterze Horwin SK1 możesz sterować prędkością i momentem obrotowym silnika tak, aby precyzyjnie kontrolować każdy manewr.

Wygodna amortyzacja

Na amortyzację składają się znakomite opony o wymiarach:

• 110/70-14 z przodu,
• 120/70-14 z tyłu

oraz komfortowe, zapewniające bezpieczeństwo i wygodę jazdy zawieszenie, złożone z czterech amortyzatorów dostosowanych do każdej nawierzchni!

Ergonomiczna konstrukcja

Atutem Horwina SK1 jest jego ergonomiczna konstrukcja. Skuter o szerokości 750 mm, wysokości fotela 775 mm, długości całkowitej 1993 mm i wysokości kierownicy 1130 mm jest w stanie wykonywać swobodne manewry i zapewniać użytkownikom wygodną jazdę. Mają na to wpływ bardzo dobrze rozłożona masa i proporcje pojazdu. Do tego dochodzą ergonomiczne uchwyty kierownicy i stosunkowo lekka waga: 92 kg bez baterii, podczas gdy sam akumulator waży jedynie około 13 kg. Za to dopuszczalne obciążenie skutera Horwin SK1 wynosi aż 180 kg!

Elegancki design

Elegancki design zaprojektowany z austriacką precyzją łączy w sobie elementy futurystyczne i styl retro, utrzymany w dyskretnych odcieniach bieli lub szarości. Producent pomyślał o wszystkim, co potrzebne do jazdy po mieście: mocnym oświetleniu LED, wysuwanych podnóżkach dla pasażera, schowku na kask czy torbę z zakupami, umieszczonym pod odsuwanym fotelem oraz o szeregu udogodnień, tj. tempomat, bieg wsteczny czy sygnał informujący o włączonych kierunkowskazach.