Bezpiecznie, wygodnie, daleko – XRider F10 Pro czy Hiley Tiger EVO GTR?

Staramy się wyjść naprzeciw Twoim potrzebom. Poniżej prezentujemy zestawienie dwóch wybranych przez nas modeli hulajnóg terenowych. Jeżeli uznasz, że poniższy artykuł zawiera wartościowe informacje, napisz o tym na jednym z naszych portali społecznościowych. Jeżeli marzy Ci się podobne zestawienie innych modeli, daj nam znać na adres e-mailowy sklep@electricall.pl. Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna.

Oba modele, zarówno XRider F10 Pro, jak i Hiley EVO GTR należą do hulajnóg terenowych, zwanych też off-roadowymi lub – jeszcze trafniej – uniwersalnymi. Można nimi bowiem z powodzeniem śmigać zarówno po mieście, jak i w terenie, w warunkach bardziej wymagających. Hulajnogi serii Tiger EVO pojawiły się na rynku w zeszłym roku, jako owoc dwuletnich wysiłków projektantów Hileya, podczas gdy jednoślady XRidera to tegoroczny debiut. Porównywane tu modele są do siebie zbliżone zasadniczymi rozwiązaniami technicznymi (silniki na obu kołach), osiągami (zasięg, prędkość), a nawet designem. Różnią się od siebie jednak szczegółowymi rozwiązaniami technicznymi oraz… ceną. 
 
Co łączy oba modele?
 
Zarówno model XRider F10 Pro, jak i Hiley EVO GTR charakteryzują się tym, co wytrawni użytkownicy lubią najbardziej: dzięki dość pojemnej baterii litowo-jonowej osiągają na jednym ładowaniu imponujący zasięg – do 85 km. Ponadto w obu modelach producenci pomyśleli o dwóch solidnych silnikach 1000W na obu kołach, które w szczycie dają łącznie do 3000W mocy i dzięki takiemu rozwiązaniu można pokonać wzniesienia nawet do 30 stopni nachylenia.
 
Ze względu na swoje off-roadowe przeznaczenie, wyróżniają się starannie dopracowaną amortyzacją: sprężynami na obu kołach, z opcją regulowania twardości w stosunku do wagi użytkownika oraz komfortowymi kołami o średnicy 10 cali. W obu przypadkach mamy do czynienia z hulajnogami elektrycznymi klasy premium, więc producenci obu modeli zadbali o solidne zabezpieczenie przed kradzieżą w postaci karty NFC.
 
Co je odróżnia?
 
Warto byłoby zacząć od tego, że Hiley EVO GTR ma baterię o nieco większej pojemności i napięciu (52V 25,6Ah w zestawieniu z 48V 18,2Ah w XRider F10 Pro), co wprawdzie nie wpływa zauważalnie na zasięg, ale na pewno przekłada się na lepszą dynamikę jazdy.
 
Producent Hileya wyposażył model EVO GTR w opony terenowo-szosowe, o charakterze uniwersalnym a dodatkowo bezdętkowe. Opony bezdętkowe zapewniają lepszą przyczepność i komfort jazdy, szczególnie na nierównym terenie, a ponadto są lżejsze od tradycyjnych, co może przełożyć się na osiągi. Są również mniej narażone na przebicia. Zastosowane w XRider F10 Pro typowo terenowe opony, z agresywnym bieżnikiem o mocno wypukłej kostce, mogłyby się sprawdzić nie tylko w warunkach off-roadowych, ale i w zimie.
 
I wreszcie kolejna różnica: w Hiley EVO GTR użytkownik ma do dyspozycji dwa porty, podczas gdy w XRider F10 Pro takiej opcji brak. Rozwiązanie tego typu – szczególnie w sytuacjach awaryjnych – może znacząco skrócić czas doładowania baterii.
 
Istotną różnicą jest klasa wodoodporności w obu modelach. O ile XRider F10 Pro oferuje przeciętne IPX4, w modelu Hiley EVO GTR producent zapewnił klasę aż IPX7! A dodatkowo przyznał użytkownikowi 2-letnią gwarancję na baterię. Sprzęt serii Hiley Tiger testowano zanurzając każdy element elektroniki na głębokość do 1 metra przez 30 minut.
 
W obu prezentowanych hulajnogach producenci zastosowali praktycznie niezawodne i bezobsługowe hamulce hydrauliczne. Ale… te w modelu Hiley EVO GTR są marki NATT – najlepsze po Magurze hamulce dostępne na rynku. I zarazem najbardziej optymalne do hulajnóg, jeśli chodzi o relację ceny do jakości. Ponadto, bezobsługowe i bezawaryjne, np. nie trzeba ich często odpowietrzać.
 
Podsumowanie – czym się kierować przy wyborze?
 
Jeśli nie lubisz rezygnować z jazdy ulubionym sprzętem z powodu deszczu, warto wziąć pod uwagę klasę wodoodporności obu prezentowanych modeli. Pod tym względem hulajnogi elektryczne serii Hiley Tiger nie mają sobie równych. Model Hiley Tiger EVO GTR wyprzedza również hulajnogę XRidera pod względem kilku rozwiązań szczegółowych, o których była mowa wyżej, np. typu opon czy ilości portów do ładowania baterii. Natomiast zasadnicze elementy i osiągi w obu modelach są porównywalne. Z kolei poważnym atutem modelu XRider F10 Pro jest niższa cena w zestawieniu z hulajnogą z serii Hiley Tiger EVO.

Marek Marciniec